麦弗逊悬架KC特性分析 汽车悬架系统是汽车重要的组成部分之一，它起到了支撑车身、减震降噪、提高行驶稳定性等多种作用。而悬架系统的K&C特性是一个重要指标，其直接影响到汽车的操纵稳定性和乘坐舒适性，是悬架系统设计和优化的关键目标之一。
发动机曲轴预应力模态仿真分析 曲轴是汽车发动机中最重要、承载最复杂的零件之一。曲轴在运转时，每个曲拐上都承受周期性变化的力，导致曲轴容易产生周期性的扭转和弯曲变形。多缸发动机曲轴较长，扭转刚度较小，扭转频率相对较低，在工作范围内容易发生强烈的共振，产生曲轴扭断；另外曲轴的振动也会引起整机的振动，进而传递至车内，影响乘员的乘坐舒适性。
发动机曲轴约束模态仿真分析 曲轴是汽车发动机中最重要、承载最复杂的零件之一。曲轴在运转时，每个曲拐上都承受周期性变化的力，导致曲轴容易产生周期性的扭转和弯曲变形。多缸发动机曲轴较长，扭转刚度较小，扭转频率相对较低，在工作范围内容易发生强烈的共振，产生曲轴扭断；另外曲轴的振动也会引起整机的振动，进而传递至车内，影响乘员的乘坐舒适性。
油箱吸油口优化仿真 油箱吸油口优化仿真APP封装了吸油口直径、吸油口长度、油品物性参数以及计算控制参数等，可快速计算在吸油口形状、供油条件及油品种类等改变的情况下，吸油口附近及油箱内部的流动及压力分布等问题。油箱吸油口优化仿真APP可查看油箱内部截面压力分布，流场中流线、矢量及等值线等工程中所需的计算结果。
汽车多支路配油管路流动仿真分析 汽车多支路配油管路流动仿真分析APP封装了供油量、下游端压力环境、油品物性参数以及网格生成控制参数等，可快速计算在供油介质、供油条件及网格疏密等改变的情况下，供油系统内部压力损失分布以及流量分配均匀性等问题。汽车多支路配油管路流动仿真分析APP可查看管道内部流场中流线、矢量及压力云图等工程中所需的计算结果。
机车行业液冷接头运动过程中的密封圈受力分析 机车行业液冷接头运动过程中的密封圈受力分析APP通过对密封圈在支撑运动和水压作用下的变形和应力进行仿真分析，保证其使用过程中的安全性，为结构的进一步优化提供定量依据。
机车吊梁配件强度分析 机车吊梁配件强度分析APP针对吊梁的配件结构在给定载荷作用下的应力和变形进行有限元分析，目的是通过数值计算，分析吊梁及配件在工作状态所对应的载荷边界条件下的应力和变形，确定其安全性能，为结构的进一步优化提供基础指导依据。
发动机曲轴自由模态仿真分析 曲轴是汽车发动机中最重要、承载最复杂的零件之一。曲轴在运转时，每个曲拐上都承受周期性变化的力，导致曲轴容易产生周期性的扭转和弯曲变形。多缸发动机曲轴较长，扭转刚度较小，扭转频率相对较低，在工作范围内容易发生强烈的共振，产生曲轴扭断；另外曲轴的振动也会引起整机的振动，进而传递至车内，影响乘员的乘坐舒适性。
车轮轮毂弯曲强度分析 采用Simdroid软件创建车轮轮毂结构的三维有限元模型，近似模拟边界约束和弯曲试验加载工况，评估轮毂结构位移变形、Mises应力分布是否超过设计极限，验证车轮设计的合理性。车轮轮毂弯曲强度分析APP可以实现：1.评估不同轮毂轮辐开孔尺寸下的结果的变形和应力分布；2.评估不同材料轮毂结构的强度结果；3.评估不同弯矩载荷...
排气配流管道仿真分析 排气配流管道仿真分析APP封装了通流量、下游端管道结构、流体介质物性参数等，可快速计算在通流介质、下游配管管径及过流流量等改变的情况下，排气管道系统内部压力损失分布以及流量分配均匀性等问题。排气配流管道仿真分析APP可查看管道内部流场中矢量及压力云图等工程中所需的计算结果。
带通滤波器优化 带通滤波器是常用的射频器件，广泛应用于电子信息、航空航天、汽车等行业。S参数是评估带通滤波器特性的主要参数。带通滤波器优化APP针对一款适用频段为2-5GHz的带通滤波器，可评估滤波器各部分结构参数以及材料介电常数对其特性的影响。
保险杠成形性分析 车身前置保险杠在挤压成形过程中会发生大变形，材料处于塑性阶段，结构本身会出现失效、屈曲等现象，对其进行成形过程分析具有重要意义。保险杠成形性分析APP针对日字型截面型材，模拟其成形过程中的应力及应变状态，为加工工艺提供参考。
发动机曲轴强度仿真分析 曲轴是汽车发动机中非常重要的零部件之一，在工作过程中受到极其复杂的载荷作用，曲轴如果发生破坏，就可能导致发动机其他零件的破坏，要保证曲轴设计能满足工作要求，其强度分析是设计中的关键环节。发动机曲轴强度仿真APP基于Simdroid仿真环境对曲轴进行强度仿真分析，可同时考虑活塞杆的载荷和转动离心载荷的作用，通过静力计算得...
电池箱安装点静刚度分析 电池箱对电池起到支撑和保护的作用，因此电池箱要有足够的强度和刚度，来保证电池在行车过程的安全可靠性，为结构的进一步优化提供依据。电池箱安装点静刚度分析APP分析工况：静力分析，安装点施加Z方向集中力，获得相应的变形和等效应力。
方程式赛车车架分析 方程式赛车车架属于非承载式车身，是整车部件以及附属物的安装基础。为保证赛车在各种工况下行驶的安全性，需要对车架进行有限元分析，确保车架有足够的强度、弯曲和扭转刚度。借助方程式赛车车架分析APP分析满载、扭转、制动和转弯工况，为结构的改进设计提供理论依据。
轴承座结构静力分析 轴承座是用来支撑轴承的，固定轴承的外圈。本案例对一个典型的转轴支撑基座进行静力学分析，分析其在径向载荷作用下的结构应力，调节轴承座结构静力分析APP中各个参数可查看位移和应力响应，对结构设计提供指导方向。
耦合线滤波器设计 相较于单段耦合线滤波器，级联的耦合线微带滤波器具有更好的带通特性，可以用于设计窄带的带通滤波器。耦合线滤波器设计APP中，各条级联微带线在谐振频率下的尺寸约为半个波长，通过在两侧微带线端口添加激励，计算了耦合线滤波器的S参数和电场分布，计算结果表明该模型是一个窄带的带通滤波器。
汽车扰流板静力及模态分析 汽车后扰流板是指在车尾上方安装的附加板，也就是通常所说的“尾翼”，多见于运动型轿车和跑车上,扰流板的作用主要是为了减少车辆尾部的升力。汽车扰流板静力及模态分析APP对汽车后扰流板结构进行静力分析和模态分析，考察支腿间距、材料属性、下压力大小对结构应力、变形以及固有频率的影响。