汽车悬架系统是汽车重要的组成部分之一，它起到了支撑车身、减震降噪、提高行驶稳定性等多种作用。而悬架系统的K&C特性是一个重要指标，其直接影响到汽车的操纵稳定性和乘坐舒适性，是悬架系统设计和优化的关键目标之一。
麦弗逊悬架由于其结构简单，占用空间小，成本低等特点在中小型汽车中得到了广泛的应用。
本APP通过对麦弗逊悬架K&C分析中的平行轮跳工况进行仿真分析，可得到不同硬点坐标、不同弹性元件参数下的车轮前束角、外倾角、侧向位移、纵向位移等分析结果，为悬架的设计优化提供支撑。
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