涵洞受压模型作用涵洞采用了连通器的原理，液体不流动时，各容器中液面相平，它是根据同一种液体高度相同、液面静止不动时对容器底部的压强相等的原理制成的。但实际上液位是不相平的，因为经过涵洞之后，水的局部压力损失和沿程压力损失都增加了，所以进水端要高于出水端。洞涵承受的压力载荷包括路堤土体重量给予涵身的压力和列车、车辆重量通过路堤土传到涵身的压力。涵洞顶面承受竖向压力，两侧承受侧压力。拓展资料 涵洞主要用于跨越天然沟谷洼地排泄洪水，或横跨大小道路作为人、畜和车辆的立交通道，或农田灌溉作为水渠。
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